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José Didier Tonato visite le site de stockage d’enrochement du port de Cotonou

Il a au cours de cette visite, réceptionné le navire Gmb Artémis, affrété pour transporter des blocs de granite en provenance de Norvège, avec à bord, 33 000 tonnes de blocs de roche pour la réalisation du projet de construction d’une digue immergée à l’ouest de Cotonou.

(Bénin Révélé Mag)  – « Nous aurions réglé définitivement la question de la protection côtière au Bénin » avec l’ouverture prochaine d’un troisième front à Grand-Popo. A ainsi rassuré José Didier Tonato, ministre du cadre de vie et du développement durable, le 15 mai 2018, lors de sa visite du site de stockage au port de Cotonou.

Il a au cours de cette visite, réceptionné le navire Gmb Artémis, affrété pour transporter des blocs de granite en provenance de Norvège, avec à bord, 33 000 tonnes de blocs de roche pour la réalisation du projet de construction d’une digue immergée à l’ouest de Cotonou.

On retient de cette visite de José Didier Tonato que ce projet de construction d’une digue immergée de quatre kilomètres à l’ouest de Cotonou est entré dans sa phase active depuis environ six mois. En effet, le stockage de blocs de granite en vue de la construction de cette digue de protection et de la valorisation de la côte à la hauteur d’Avlékété dans la commune d’Ouidah se met progressivement en place.

Le projet dans sa phase actuelle est évalué à 65 milliards de F.Cfa environ, pour la construction de la digue immergée, le remblai et l’aménagement de la plage pour permettre le développement d’activité balnéaire et d’infrastructures hôtelières et d’activités de développement touristique.

Le ministre José Didier Tonato informe qu’en plus du premier bateau de roche venu de Norvège, les essais altimétriques ont été faits et le site de stockage a commencé par recevoir des blocs en provenance de Dan et environ. Ces travaux sont effectués en prélude au lancement effectif de la construction de la digue en octobre 2018, période idéale pour ces types de travaux en mer.

Le navire qui a accosté, décharge des enrochements d’un à trois tonnes qui seront stockés quelques mois, pas loin du port de Cotonou avant d’être utilisés à partir de fin octobre 2018, pour la construction du brise-lames à Avlékété, à en croire le directeur du projet, Moens Jan.

L’entreprise contractante doit utiliser un 1,2 million de tonnes de blocs de granite pour construire le brise-lames. José Didier Tonato indique que l’approvisionnement se fait dans les proportions deux tiers et un tiers. Il explique que les deux tiers de blocs de granite doivent provenir des carrières béninoises et le tiers restant d’une carrière identifiée en Norvège. Il fait savoir qu’« au total, douze navires vont décharger pendant plus de deux ans pour permettre la construction de cette digue ».

Par Bénin Révélé Mag

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